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Rddは各種レースで使用されている本格ブレーキローターメーカーです。
キャリパーにはブレンボやAPレーシングを使ってブレーキシステムを構築します。
カーボン含有量35%以上のハイカーボンスチールローターを使用し、材質を安定化できる製法を採用し、出荷前にレントゲン検査を施し
品質管理には万全を期してます。
ベーン形状もエア流量を考慮したクロスベーンを採用し、キャリパーキットに付属するブラケットも削りだしの高強度。歪みはありません。
世界で認められたRddディスクローターは本場ドイツのDTMを始め、国内スーパー耐久、スーパーＧＴ等でも使用され､
またその製作技術をそのままフィードバックし作られる、まさにサーキットで生まれたブレーキシステムです。
Rddローターは、材質そのものが強く、厳しい条件で使用する程、他のローターとの性能差が大きくなることを実感してもらえると思います。
耐久性はもとより、ヘアクラックに対しても強さを発揮するローターです｡
ローターはフローティングタイプで、ベルハットとの精度も非常に高く出来ています。
他のローターとRddローターの大きく違う点は全てのパーツの精度の高さです。 |
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ホイールマッチング時のローター外径の目安
ホイールの内径が点線部分必要
| bremboF360 |
ローター径プラス54ｍｍ |
| bremboF50/8pot |
ローター径プラス40ｍｍ |
例えばローター径が343φの場合、343ｍｍ＋54ｍｍ＝397ｍｍとなります。更に397ｍｍではホイール内径とピッタリのため、10ｍｍ位余裕が必要ですので、407ｍｍ位ないとホイールの振れ等で接触する可能性があります。 |
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