|
 |
| ブレーキダストが出ない、鳴きづらいブレーキパッド |
| ローター適正温度域 |
常温〜500℃ |
|
| 摩擦係数 |
0.36〜0.49 |
|
| 材質 |
ノンスチールセラミックファイバー材（ノンアスベスト） |
|
| 価格 |
国産車 フロント・リア各￥19,950(税込)〜 |
|
|
| brembo装着車は￥2,100アップ |
| ※R35GT-Rの価格はフロント・リア各￥42,000(税込)となります。 |
| |
|
| 弊社のブレーキパッドは自社製造をしています。 |
|
 |
ホイールを汚さず、鳴きを低減して効きも捨てられない。そんなユーザーの声にアクレが総力を挙げて開発に取り組みました。不快なブレーキ鳴きとホイール汚れの原因となるブレーキダストの発生を抑えると制動力は犠牲にしてきた今までの既成概念に囚われない画期的ブレーキパッドの誕生です。
純正ブレーキパッドにプラスアルファの効き。このポイントを外す事なく、ブレーキダストを抑制したブレーキパッドの開発はアクレが創業以来、
続けてきた課題でした。
あくまでもホイールの汚れと、不快な鳴きを抑えて純正ブレーキパッドよりも高い制動力を主眼としていますので、サーキット走行等には向いていません。メッキホイールや白いホイールにオススメの逸品です。冬の朝一番の冷え切った状況下等ではキッと多少鳴きを発生する場合があります。 |
 |
|
|
 |
|
 |
ホイールを汚さず、ローターも傷めない。 |
|
|
とってもエコロジーなブレーキパッドです。 |
|
|
| DUSTLESS REALはSLTローターとアクレ・ブレーキラインのマッチングがベストです。 |
 |
 |
|
|
|
|
|
