 |
|
| 2010年6月更新 |
  |
 |
| 国産車フロント brembo F360Kit(ブレーキパッド付き) |
|
|
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ332-t28 2p |
φ343-t28 2p |
φ355-t28 2p |
備考 |
| 税込価格 |
税込価格 |
税込価格 |
| NISSAN |
シルビア |
S14 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| S15 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| スカイライン |
HCR32 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| ECR33 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| ER34 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| フェアレディZ |
Z32 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| ステージア |
WG (N) C34 |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| TOYOTA |
エスティマ |
MCR/ACR |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| クルーガー |
MHU |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| ハリアー |
MCU/SXU |
− |
336,000 |
367,500 |
|
| HONDA |
NSX |
NA1/NA2 |
315,000 |
− |
− |
|
| S2000 |
AP1 |
315,000 |
− |
− |
|
| SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
315,000 |
− |
− |
|
| MAZDA |
RX-8 |
SE3P |
315,000 |
− |
− |
|
| RX-7 |
FD3S |
336,000※ |
− |
− |
※価格注意 |
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
ベルハット付/1枚 |
| φ332-t28 2p |
76,650 |
168,000 |
| φ343-t28 2p |
78,750 |
170,100 |
| φ355-t28 2p |
86,100 |
180,600 |
|
| 国産車フロント brembo F50Kit(ブレーキパッド別売) 2ピースローター(ブレーキパッド別売り) |
|
|
| F50キャリパー N1スペック (BCNR33 N1スペック同モデル) |
 |
| ▲上記写真はイメージです。実際のキャリパーとは異なります。 |
| 下記価格の税抜き価格に¥50,000アップにてF50 N1スペックキャリパーに変更可能です。 |
| キャリパーカラーは別途塗装代負担で変更可能。 |
| 《特徴》2ピースキャリパーをボルト、ナットで固定して強度アップしています。キャリパー内側のローターとのクリアランスを広げる事で、ハードな走行でのローターとの干渉を無くしています。 |
|
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ343-t32 2p |
φ355-t32 2p |
φ370-t32 2p |
φ370-t32 2p |
備考 |
| 税込価格 |
税込価格 |
税込価格 |
税込価格 |
| NISSAN |
シルビア |
S14 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| S15 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| スカイライン |
HCR32 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| ECR33 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| ER34 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| BNR32 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| BCNR33 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| BNR34 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| PV35 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| KV36 |
− |
388,500*1 |
399,000 |
− |
*1ナックル小要加工必要 |
| フェアレディZ |
Z32 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| Z33 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| シーマ |
Y33 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| F50 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| ステージア |
C34 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| M35 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| エルグランド |
ALE50 |
− |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| ALE51 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| ムラーノ |
Z50 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| フーガ |
Y50 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| インフィニティ |
FX45 |
367,500 |
388,500 |
399,000 |
− |
|
| TOYOTA |
スープラ |
MA70 |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| JZA80 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| ソアラ |
MZ20 |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| JZZ30 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| UZZ40 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| セルシオ |
UCF30/31 |
− |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| アリスト |
JZS147 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| JZS161 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| クラウン |
GRS |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| マーク X |
GRX |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| チェイサー |
JZX90 |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
|
JZX100 |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| マークU |
JZX110 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| アルテッツァ |
SXE10 |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| セリカ |
ST205 |
367,500 |
388,500 |
− |
− |
|
| アルファード |
10系(2WD) |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| アルファード |
20系(2WD) |
367,500 |
388,500 |
|
438,900 |
|
| ヴェルファイア |
20系(2WD) |
367,500 |
388,500 |
|
438,900 |
|
| クルーガー |
MHU |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| ハリアー |
MCU/SXU |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| ハイエース |
#200 2WD |
367,500 |
388,500 |
− |
− |
|
| エスティマ |
MCR/ACR |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| LEXUS |
GS |
GRS19#/UZS190 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| IS |
GSE2#/USE20 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| LS |
UCF40/UVF4# |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| SC |
UZZ40 |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
タイプ゚要確認 |
| レガシィ |
BP5 |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| HONDA |
エリシオン |
RR1〜4 |
367,500 |
388,500 |
− |
− |
|
| オデッセイ |
RA |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| RB |
367,500 |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| MITSUBISHI |
ランサーEVO |
X〜\ |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| ] |
367,500 |
− |
− |
438,900 |
|
| GTO |
Z16A |
− |
388,500 |
− |
438,900 |
|
| エアートレック |
CU2W |
367,500 |
− |
− |
− |
|
| MAZDA |
RX-7 |
FD3S |
367,500 |
− |
− |
− |
|
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
ベルハット付/1枚 |
| φ343-t32 2p |
78,750 |
170,100 |
| φ355-t32 2p |
86,100 |
180,600 |
| φ370-t32 2p |
92,400 |
191,100 |
|
| 国産車フロントbrembo 鍛造4ポット (2Pローター) |
| bremboN1耐久レース用キャリパーキット(4POT 38φー42φ) forged(ブレーキパッド別売り) |
 |
| ▲上記写真はイメージです。実際のキャリパーとは異なります。 |
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ355-t32 2p |
備考 |
| 税込価格 |
| NISSAN |
スカイライン |
BNR34 |
609,000 |
パッド無 |
|
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
ベルハット付/1枚 |
| φ355-t32 2p |
86,100 |
180,600 |
|
|
| brembo8ピストンキャリパーキット(8POT 26φー34φー26φー34φ) cast(ブレーキパッド付) |
|
|
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ360-t32 2p |
φ380-t32 2p |
φ390-t32 2p |
備考 |
| φ400-t32 2p |
| 税込価格 |
税込価格 |
税込価格 |
| NISSAN |
スカイライン |
BNR32 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| BCNR33 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| BNR34 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| KV36 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| フェアレディZ |
Z32 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| Z33 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| ステージア |
C34 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| エルグランド |
E50 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| E51 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| TOYOTA |
スープラ |
MA70 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| JZA80 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| ソアラ |
MZ20 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| JZZ30 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| UZZ40 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| アリスト |
JZS147 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| JZS161 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| チェイサー |
JZX90 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| JZX100 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| マークU |
JZX110 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| アルテッツァ |
SXE10 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| ランクル |
UZJ100 |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| LEXUS |
GS |
GRS19#/UZS190 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| IS |
GSE2# |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| LS |
UCF40/UVF4# |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| SC |
UZZ40 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| IS-F |
USE20 |
493,500 |
522,900 |
577,500 |
|
| SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| HONDA |
オデッセイ |
RA (V6) |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| MITSUBISHI |
ランサーEVO |
X〜\ |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| ] |
− |
522,900 |
577,500 |
|
| GTO |
Z16A |
− |
522,900 |
577,500 |
|
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
ベルハット付/1枚 |
| φ360-t32 2p |
89,250 |
187,950 |
| φ380-t32 2p |
95,550 |
194,250 |
|
|
(受注生産)
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
ベルハット付/1枚 |
| φ390-t32 2p |
103,950 |
216300 |
| φ400-t32 2p |
103,950 |
216300 |
|
|
| 国産車フロントbrembo 6ポットkit (2Pローター) |
| brembo6ピストンキャリパーキット(6POT 30φー34φー38φ) cast(ブレーキパッド別売り) |
|
|
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ343-t32 2p |
φ355-t32 2p |
φ380-t32 2p |
備考 |
| 税込価格 |
税込価格 |
税込価格 |
| NISSAN |
スカイライン |
BNR32 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| BCNR33 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| BNR34 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| KV36 |
− |
467,250*2 |
483,000 |
*2ナックル小要加工必要 |
| フェアレディZ |
Z32 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| Z33 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| ステージア |
C34 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| エルグランド |
E50 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| E51 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| TOYOTA |
スープラ |
MA70 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| JZA80 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| ソアラ |
MZ20 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| JZZ30 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| UZZ40 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| アリスト |
JZS147 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| JZS161 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| チェイサー |
JZX90 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| JZX100 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| マークU |
JZX110 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| アルテッツァ |
SXE10 |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| アルファード |
10系(2WD) |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| アルファード |
20系(2WD) |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| ヴェルファイア |
20系(2WD) |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| LEXUS |
GS |
GRS19#/UZS190 |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| IS |
GSE2# |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| LS |
UCF40/UVF4# |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| SC |
UZZ40 |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| IS-F |
USE20 |
− |
− |
483,000 |
|
| SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| GRB |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| HONDA |
オデッセイ |
RA (V6) |
− |
467,250 |
483,000 |
|
| MITSUBISHI |
ランサーEVO |
X〜\ |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| ] |
459,900 |
467,250 |
483,000 |
|
| GTO |
Z16A |
− |
467,250 |
483,000 |
|
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
ベルハット付/1枚 |
| φ343-t32 2p |
78,750 |
171,100 |
| φ355-t32 2p |
86,100 |
180,600 |
| φ380-t32 2p |
95,550 |
194,250 |
|
| フロント brembo モノブロック6ポットkit (2Pローター) |
| brembo6ピストンキャリパーキット(6POT 30φー34φー38φ) cast(ブレーキパッド別売り) |
 |

※ このパッドはアクレではまだ設定がございません。 |
 |
| ※キャリパーの色は標準色が赤となります。 |
|
| 順次発売予定! |
| フロント brembo 鍛造6ポットkit (2Pローター) |
 |
| メーカー |
車種 |
形式 |
定価(受注生産) |
備考 |
| φ355〜φ400 |
| − |
オーダー |
− |
1,700,000〜 |
要)問合せ。(レース用)ルマン使用。ブレーキパッド無 |
|
| 1Pブレーキローター (純正サイズ) 6本スリット入り |
| メーカー |
車種 |
形式 |
税込価格(1枚) |
備考 |
| NISSAN |
スカイライン |
BNR32 |
42,000 |
φ324 |
| BCNR33 |
42,000 |
φ324 |
| BNR34 |
42,000 |
φ324 |
| ステージア |
WGC34 |
42,000 |
φ324 |
| MITSUBISHI |
ランサーEVO |
X〜\ |
42,000 |
φ320 |
| HONDA |
インテグラType-R |
DC5 |
42,000 |
φ300 |
| S2000 |
AP1 |
42,000 |
5台LOTにて製造します |
| SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
46,200 |
φ326( 5/100) |
| GDB |
46,200 |
φ326( 5/114) |
| MAZDA |
RX-7 |
FD3S |
46,200 |
φ313 |
|
| 国産車フロント2ピースローターkit(2枚セット) |
| 2Pブレーキローター (純正サイズ) 6本スリット入り |
| メーカー |
車種 |
形式 |
税込価格(2枚) |
備考 |
| NISSAN |
スカイライン |
BCNR33 |
131,250 |
φ324 |
| BNR34 |
131,250 |
φ324 |
| MITSUBISHI |
ランサーEVO |
CT9A ,CP9A ,CT9W |
131,250 |
φ320 (brembo Evo.5/6/7/8/9/WAGON) |
| CZ4A |
220,500 |
φ350 (brembo Evo.10) |
| CZ4A |
172,200 |
φ350 (純正2p 8H補修用,ローターのみ) |
| SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
131,250 |
φ326 (brembo 5H-100/114.3) |
| MAZDA |
RX-7 |
FD3S |
131,250 |
φ313 |
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ/1枚 |
| φ324-t32 2p |
72,450 |
| φ320-t32 2p |
72,450 |
| φ326-t32 2p |
72,450 |
| φ313-t32 2p |
72,450 |
|
| 国産車 フロント/リア ビッグローターキット |
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ400-t34 2p |
φ400-t30 2p |
| フロント用 |
リア用 |
| 税込価格 |
税込価格 |
| NISSAN |
GTR |
CBA-R35 |
241,500 |
− |
| − |
257,250 |
|
|
| ローター税込価格(1枚) |
ローターのみ |
| φ400-t30 2p |
103,950 |
| φ400-t34 2p |
103,950 |
|
|
| 国産車補修2ピース用ローター |
| メーカー |
車種 |
形式 |
φ380-t34 2p |
備考 |
| フロント用 |
| 税込価格(1枚) |
| NISSAN |
GTR |
CBA-R35 |
95,550 |
純正ベルハット用 9φ穴 |
|